作为土生土长的德州人，试答一个。
了解一个城市，空间和地理自然是要研究的，同时历史和文化的因素也很重要。就像一个人，他的成长经历，家庭环境，都会对他的性格心理和思维方式产生很大影响。一座城市，从哪里来，有哪些经历，必然会留下深深的印记。我没有系统地研究过德州的历史和文化，只是零散地读过一些相关史料，也没有考证过这些材料的真假，所以也只能随便说两句，也许以后有机会能仔细研究家乡历史，到时候再来完善吧。
德州躺在平到不能再平的华北平原的中心。如果说华北平原东西南北分别由渤海，太行山，泰山和燕山包围，那么德州还真是正正好好的中心。这片区域农业发达，农业经济到如今还占据着德州经济13%左右的份额，而这个数亳州夜场招聘网字在经济发达的城市已经在1%以下。我想对于德州，农业产业永远是天然经济禀赋的一部分，其实放大到全省来说也是一样，山东卫视至今还天天播放“黄土地，黑土地，施肥就用史丹利”，和浙江湖南江苏等兄弟电视台比较一下，可以看出农业经济对社会文化的巨大影响，我想多少由于这方面的因素，德州依然并且将继续是一个略带些土气的城市。从外在的或者说物质层面上来说，倒是也没有什么不好，无非是时髦不时髦罢了，而且也未必人人都想要时髦。从居民心态的角度来看，脱胎于农业经济——而且是比较原始的农业经济——的城市，又没有经历过像样的工业化，土著居民的意识总体上还是偏保守的，容易满足于现有的生活，缺乏进取心。一年四季的午后，只要亳州夜场招聘网天气允许，就会有数百人聚集在市中心假山下面打扑克，场面叹为观止，而旁边的图书馆里，总是冷冷清清，日子就这样慵懒而舒适地过去了。
说到交通，倒确实是德州的强项——或者说不那么弱的一项。德州因运河而生，但隋唐宋元一直名不见经传，只是河边一个小镇而已。元代在大都（北京）建都，德州才逐步成为京畿与南方繁华之地联系通道上的节点城市。但新的交通地位给德州带来的不仅是便利，还有惨痛的回忆。元代统治持续时间不过一个世纪，经济又相当凋敝，明朝立国不久又发生靖难之役，德州地处南北两京之间，兼有水陆之便，粮草转运便利，是重要的军事堡垒，南北两军在德州附近反复争夺，德州遭受了史无前例的巨大损失。内战结束后，周边地区十室亳州夜场招聘网九空，这才从山西等地迁移人口来“填空”。明朝末期德州逐步繁荣，成为运河上的重要城市。虽然繁荣程度远比不上临清等运河名城，但由于地理位置好（观察地图可以发现德州在北京正南方向，明清两代帝都通向东南九省的官道从北京直奔德州，与运河在此交汇，所以说德州是“九省通衢”），也有一定的贸易地位。不过德州城的贸易，似乎都是外地商人在做，说白了德州就是一个中转码头，这里既不产生商品，又不消费商品，虽然看起来繁忙无比，其实只是物流通过，市面的繁荣是伴随物流而来的人流造成的，本地只发展出了配套的服务业（德州扒鸡是其中的杰出代表），而没有形成大规模手工业产业，与江南地区形成了鲜明的对比。我一直认为这是德州近代衰落的亳州夜场招聘网核心原因。运河停航后，虽然铁路等现代交通工具没有绕开德州，但运输效率大大提高，不再需要德州提供大量中转服务，繁荣的景象自然也就消失了。我小时候（九十年代初期）还能看到东北入关的木材和山西运往港口的煤炭在德州货场堆积如山，但这些大宗商品的目的地并不是德州，因为这里没有消耗大量工业原料的工业体系。现在，连这些似乎都不见了，盛极一时的货场空空荡荡。而这两三百年的商业繁荣，也留下了些东西，我总觉得德州人的性格里，朴实之外，还掺了点小市民的市侩和精明，也许作为一个曾经以服务业为主业的城市，这是无法避免的呢。
德州还有一个关键词，“边缘”。龙山文化时期，这里是文明地区的边缘，再向北是荒蛮未开化地区；此后，这亳州夜场招聘网里站在齐鲁文化与燕赵文化的分界线上；宋代以来，这里永远是两个一级政区毗邻的地方。计划经济时期边缘地带的身份造成的影响就更大，省里对这种可能有朝一日要嫁出去的“女儿地区”，在投资和基础建设上总是吝啬的。所以我的感觉，德州人的身份认同感不太强烈，有时候反而觉得河北方言文化更亲切；有时却又刻意强调这种认同感，强调德州是“山东城市”，有一点可爱的小矛盾。
先这么多吧，想起什么再来补充。一说起家乡，总有好多要说，却总是理不清楚头绪。唉。
